Web Analytics Made Easy - Statcounter

مدیرعامل سازمان حمل و نقل شهرداری تهران با اشاره به اینکه کنفرانس حمل و نقل و ترافیک پل ارتباطی نخبگان و مسئولان اجرایی ترافیک پایتخت است تأکید کرد که با ارزیابی و انتقاد باید به سمت عملکرد بهتر حرکت کنیم.

به گزارش ایسنا، مجتبی شفیعی در نوزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک بیان کرد: آخرین جلسه حضوری کنفرانس سال ۹۶ برگزار شد و ۵ سال بود که این هم نشینی را نداشتیم و در نهایت با کمک همکاران سازمان حمل‌ونقل و ترافیک شهر تهران این جمع شکل گرفت.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی گفت: این کنفرانس فرصتی برای ارتباط بین نخبگان و مجموعه مسئولان اجرایی ترافیک است و  باید این گردهمایی را به فرایندی پایدار در مجموعه گفتمانی تبدیل کنیم و برگزاری رویداد سالانه خوب است ولی کافی نیست. ما مستمرا به اصلاح برنامه‌ها احتیاج داریم که این نیازمند یک ارتباط جدی است.

مدیرعامل سازمان حمل‌ونقل و ترافیک شهر تهران با بیان اینکه در حوزه‌های مرتبط با ترافیک متخصصین بسیار باسوادی حضور دارند،اما مشکلات همچنان پابرجاست، عنوان کرد: این نشان دهنده عدم ارتباط میدانی بین مدیران و عاملان است. تصمیم گرفتیم یک کانال ارتباطی مستمری را شکل بدهیم و نشست‌هایی را به صورت یک هفته در میان در محلی ثابت به عنوان مکانی برای هم اندیشی برای عرضه نظرات و مباحث ترافیکی ایجاد کنیم.

وی ادامه داد: بنابراین اگر دستاوردهای علمی خاصی در دست بود در این نشست‌های دوره‌ای ارائه می‌شود و با توسعه این کنفرانس نظرات مطرح شده در آن را وارد مسئله تصمیم سازی و مجموعه پایش عملکرد در حوزه ترافیک می‌کنیم. امیدوارم در نهایت به جایی برسیم که اصلاح قوانین را از مجاری مربوط به خودش دنبال کنیم.

شفیعی افزود: اگر سو عملکردهایی دیده می‌شود باید ارزیابی و انتقاد کرد تا روز به روز به سمت عملکرد بهتر حرکت کنیم و این در حالی است که برای سال آینده بودجه به بیش از دو برابر در حوزه حمل‌ونقل و عدد ۳۵ هزار میلیارد تومان که معادل ۴۵ درصد بودجه شهرداری تهران است، رسیده است. امیدوارم در پنل‌های این کنفرانس به دستاوردهایی با رویکرد حل مسئله برسیم و باعث بهبود شرایط زندگی مردم در حوزه‌های حمل‌ونقل بشویم.

انتهای پیام

منبع: ایسنا

کلیدواژه: حمل و نقل شهرداري تهران شهرداري تهران شوراي شهر تهران آتش سوزي سلامت مترو کروناویروس بارش باران فراجا شهرداري تهران شوراي شهر تهران آتش سوزي سلامت نقل و ترافیک حمل و نقل حمل ونقل

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۲۶۸۵۴۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

۳۰۰طرح ارتباطی طی دو سال اخیر در کهگیلویه و بویراحمد اجرا شده است

به گزارش خبرنگار مهر، محمود رادمنش ظهر چهارشنبه در گفتگو با خبرنگاران افزود: اجرایی کردن طرح‌ها به دلیل شرایط توپوگرافی کهگیلویه و بویراحمد سخت و هزینه‌های هر طرح نیز چندین برابر دیگر استان‌ها است.

وی بیان داشت: با اجرای این ۱۶ طرح کهگیلویه و بویراحمد به استان سبز تبدیل می‌شود.

رادمنش تصریح کرد: در سال ۱۴۰۳ و ۱۴۰۴، در زمینه اجرای فیبر نوری استان ۱۱ هزار میلیارد ریال اعتبار پیش‌بینی شده است.

وی افزود: ۳۰۰ کیلومتر فیبر نوری در ۳۰ ماه اخیر اجرایی شده و اجرای یکهزار و ۵۰۰ کیلومتر نیز مصوب شده است و چنانچه این طرح اجرایی شود، ظرفیت شبکه در استان ارتقا یافته و سرعت افزایش و پایداری شبکه بهبود می‌یابد.

کد خبر 6094376

دیگر خبرها

  • ۳۰۰طرح ارتباطی طی دو سال اخیر در کهگیلویه و بویراحمد اجرا شده است
  • ایمنی تاورکرین‌ها در پایتخت بیشتر می‌شود
  • ۱۹ سامانه جدید ثبت تخلف سرعت در اهواز فعال می‌شود
  • هوشمندسازی ۴ پارکینگ هسته مرکزی شهر قم
  • ضرورت صدور کارت شهری برای رانندگان حوزه اتوبوسرانی تهران
  • ضرورت صدور کارت شهری برای رانندگان حوزه اتوبوسرانی
  • تهیه دستورالعمل ایمنی جرثقیل‌های برجی در پایتخت
  • ۱۶ طرح ارتباطی در کهگیلویه و بویراحمد در دست اجرا
  • «شهرگاه» فرصتی برای هم‌اندیشی دانشگاه و مدیریت شهری است
  • اوضاع نظافت تهران از پاریس هم بهتر است؛ آمار هم داریم